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16.890 €16.990 €17.380 €17.380 €17.490 €17.490 €17.490 €17.490 €17.490 €17.490 €17.880 €17.880 €17.890 €17.890 €17.980 €17.980 €17.980 €17.990 €17.990 €17.990 €17.990 €17.990 €18.190 €18.490 €18.490 €18.490 €18.590 €18.590 €18.590 €18.990 €18.990 €19.480 €19.490 €19.490 €19.690 €19.900 €19.980 €19.980 €19.980 €19.980 €19.990 €19.990 €20.280 €20.280 €20.480 €20.480 €20.590 €20.690 €20.890 €20.990 €20.990 €21.490 €21.490 €21.590 €21.980 €21.990 €22.350 €22.480 €22.490 €22.490 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
ALFA ROMEO Giulietta Sport *Navi*Alu 18"*TÜV*SHZ*
Nr.: 432173542
Standort
Auto Hemmerle GmbH
Wasserburger Landstraße 137-141
81827 München
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Auto Hemmerle GmbH präsentiert:
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina 120PS Schaltgetriebe
∗∗∗wenig Kilometer∗∗∗
Sonderausstattung:
Infotainment-System: UConnect mit CD- und MP3-Player
Navigationssystem und DAB Radioempfang
Komfort-Paket
Sitzheizung vorn
8-Fachbereift
uvm...
Weitere Ausstattung:
Abdeckkappen Außenspiegel Carbon, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen vorn, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audio-/Telefonbedienung am Lenkrad, Autom. Begleitfunktion der Beleuchtung (Follow me home), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bordcomputer / Check-Control, Bremsanlage: Brembo, Bremsassistent (HBA / EBA), Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz, Elektron. Bremskraftverteiler (EBD), Elektron. Differentialsperre (Q2), Fahrassistenz-System: Alfa Romeo D.N.A.-Fahrdynamik-System, Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe (Hill-Holder), Fensterheber elektrisch hinten, Frontgrill in Carbon-Optik, Fußmatten, Heckdiffusor, Heckscheibenwischer, Heckspoiler Wagenfarbe, Innenausstattung: Dekoreinlagen Armaturenbrett, schwarz matt Darkflair, Innenausstattung: Interieur dunkel, Dachsäule und Dachhimmel in schwarz, Innenausstattung: Interieurleisten / Mittelkonsole schwarz matt, Innenausstattung: Rahmen der Armaturentafel und Türverkleidung in Carbon-Optik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten (3-fach), Kurvenbremskontrolle (CBC / ESBS), Lendenwirbelstütze Sitz vorn links und rechts, elektr. verstellbar, Lenkrad (Sport/Leder, unten abgeflacht, Nähte rot), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar (vertikal / axial), LM-Felgen, Modellpflege (2), Motor 1,4 Ltr. - 88 kW Turbo KAT, Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR / EDC), Nebelscheinwerfer mit Rahmen schwarz glänzend, Pastell-Lackierung, Pedale Aluminium, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitz geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Aluminium, Scheinwerfer mit Carbon-Optik Hintergrund, Seitenairbag, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, Seitenschweller mit Carbon-Applikationen, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Alcantara / Stoff, Sport-Fahrwerk, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger Wagenfarbe, Türgriffe außen schwarz, Wärmeschutzverglasung, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung
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(Bilder dienen der Illustration und zeigen Mehr- oder Minderausstattungen.)
Dieses Angebot ist freibleibend und unverbindlich. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.