VOLVO C30 D3 Edition R-Design*2.HD*LEDER*XENON*SPOILER
Nr.: 426656646

Nr.: 426656646
5.700 €
MwSt.:
nicht ausweisbar
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
schwarz (BLACK SAPPHIRE / Metallic)
Farbe (innen):
schwarz (Teilleder)
Kilometerstand:
161.080 km
Hubraum:
1.984 cm3
Leistung:
150 PS (110 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
10/2011
Nächste HU:
05/2025
Türen / Sitze:
2/3 Türen / 4 Sitze
Herr Stefan Reichert
089 45226666

Standort

Wasserburger Landstraße 139
81827 München

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
5,1 l/100 km (kombiniert)
Emission:
135 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro5

Ausstattung

ABS
Armlehne
Bordcomputer
CD-Spieler
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
Für Gewerbe Ex-/Import
Isofix
Leichtmetallfelgen
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Partikelfilter
Scheinwerferreinigung
Servolenkung
Sitzheizung
Sommerreifen
Sportsitze
Winterpaket
Winterreifen
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
Außenspiegel elektr. anklappbar, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Business-Paket PRO, Getränkehalter in Mittelkonsole, Innenspiegel mit Abblendautomatik, LM-Felgen 7,5x18 (Midir), Luftqualitäts-Überwachungssystem (Clean Zone Interior Package CZIP), Metallic-Lackierung, Raucher-Paket, Reserverad als Notrad

Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Beifahrerseite, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel Mattchrom, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dynamische Fahrwerksregelung (DSTC), Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten, Fahrassistenz-System: Bremsassistent, Fahrwerk dynamisch ausgelegt, Frontscheibe Verbundglas, Gurtstraffer, Gurtstraffer vorn, Handbremshebel Leder, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 3-türig, Klimaautomatik elektronisch geregelt, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten, Kopfstützen vorn, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenkrad (Sport - Leder/Alu) mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Leuchtweitenregelung, Make-up-Spiegel beleuchtet, Mittelarmlehne hinten, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 110 kW Diesel KAT (1984 ccm), Rücksitz geteilt, Rücksitzlehnen klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro 5, Schleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS), Seitenairbag vorn, Seitenaufprallschutz, Sicherheitsgurte vorn automatisch höhenverstellbar, Sichtschutz für Gepäckraum, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Teilleder Vulcaflex, Sondermodell Edition R-Design, Spoiler-Anbausatz rundum, Sport-Pedalerie, Textilfussmatten, Türsicherungssystem, Verglasung getönt, Zusatzheizung

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Stefan Reichert

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Anfrage

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Inzahlungnahme