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NaviTageszulassung17.431 €Navi17.480 €Tageszulassung17.490 €Tageszulassung17.490 €17.490 €Navi17.780 €Tageszulassung17.980 €Tageszulassung17.980 €NaviTageszulassung17.990 €Navi17.990 €Navi17.990 €Navi17.990 €NaviTageszulassung17.990 €Navi18.280 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €NaviTageszulassung18.407 €Navi18.480 €18.490 €Navi18.490 €NaviTageszulassung18.590 €NaviTageszulassung18.590 €NaviTageszulassung18.590 €Navi18.900 €18.990 €Navi18.990 €Navi18.990 €18.999 €NaviTageszulassung19.120 €NaviTageszulassung19.120 €NaviTageszulassung19.120 €Navi19.290 €Navi19.480 €NaviTageszulassung19.480 €NaviTageszulassung19.480 €Navi19.490 €Navi19.490 €NaviTageszulassung19.528 €NaviVorführfahrzeug19.790 €NaviTageszulassung19.980 €NaviTageszulassung19.980 €NaviTageszulassung20.280 €NaviTageszulassung20.280 €Navi20.380 €Navi20.390 €NaviElektro20.400 €NaviElektro20.480 €NaviElektro20.490 €Navi20.680 €Navi20.680 €Navi20.690 €NaviElektro20.690 €NaviHybrid20.790 €Navi20.890 €NaviElektro21.190 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
FIAT Panda 51 kW / Klima/DAB
Nr.: 425506123
Standort
Auto Hemmerle GmbH
Wasserburger Landstraße 137-141
81827 München
Energieverbrauch

Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Auto Hemmerle GmbH präsentiert:
Fiat Panda Mild-Hybrid 51 kW (70)PS
Weitere Ausstattungen:
Getriebe
Schaltgetriebe
Technik
Bordcomputer
Start-Stop-Automatik
Assistenten
Müdigkeitserkennung
Verkehrszeichenerkennung
Notbremsassistent
Berganfahrassistent
Spurhalteassistent
Abstands-/Kollisionswarner
Komfort
Klimaanlage
Servolenkung
Zentralverriegelung
Elektrischer Fensterheber
Elektrische Aussenspiegel
Park Distance Control
Lenksaeule einstellbar
Funkfernbedienung
Sicherheit
ABS
Airbag
Beifahrer-Airbag
Wegfahrsperre
ESP
Antriebsschlupfregelung
Reifendruckkontrolle
Traktionskontrolle
Kopfairbag
Kindersitzbefestigung
Entertainment
Radio
MP3
DAB
Touchscreen
Umwelt
Abgasnorm Euro 6
Qualität
Garantie
Nichtraucherfahrzeug
Sonstiges
Katalysator
Dachreling
PANDA HYBRID 1.0 GSE 51KW
Hybrid
SCHWARZE STOFFSITZE MIT PANDIN
Klimaanlage
Reifendruck-Kontrollsystem
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
Audiosystem: Radio mit Touchscreen 7
Bluetooth und DAB
Außenspiegel Kappe Gelb
Sitzbezug / Polsterung: Stoff Seaqual
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Fensterheber elektrisch vorn
Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP / ESC)
Kopf-Airbag-System vorn und hinten
Außenspiegel Wagenfarbe
Beifahrerairbag abschaltbar
Berganfahrhilfe
Bremsassistent
City-Notbremsfunktion
Dekoreinlagen Armaturenbrett
weiß
Elektr. Bremskraftverteilung
Elektrische Servolenkung Dual-Drive
getönte Scheiben - Privacy Glass
Kopfstützen hinten
Müdigkeits-Warner
Regen-/Lichtsensor
Seitenschweller
Sitzhöhenverstellung Fahrersitz
Spurhalteassistent
Start/Stop-Anlage
Verkehrszeichenerkennung
ZV mit Fernbedienung
Sie erreichen uns direkt: 089 / 45 22 66 48
Gerne per E-Mail: fiat@autohemmerle.de
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(Bilder dienen der Illustration und zeigen Mehr- oder Minderausstattungen.)
Dieses Angebot ist freibleibend und unverbindlich. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.